Knerr Menamatkan Kerjaya Dengan EnduroTemp® 260+ Success

Ia merupakan skrip yang telah ditulis berkali-kali dalam sukan — seorang pemain kesayangan yang memenangi kejuaraan dan bersara sebagai wira. Ia merupakan skrip yang jarang dapat dimainkan dalam perniagaan lain tetapi Allan Knerr, seorang Ahli Kimia R&D Essex Magnet Wire, menerima hakikat bahawa dia meninggalkan bidangnya dengan kemenangan besar yang menentukan kerjayanya.

Knerr, seorang veteran pembangunan polimer selama 43 tahun dengan lebih sedekad terakhirnya di Essex, merupakan pencipta utama produk yang dipuji sebagai revolusioner untuk penebat motor cengkaman dan rintangan korona, EnduroTemp® 260+. Beliau menyaksikan produk itu dipasarkan sejurus sebelum mengumumkan persaraannya yang akan dibuka pada bulan Julai.

Di mana orang lain merujuk kepada produk itu sebagai satu kejayaan literal, beliau, dengan rendah hati, melihat kembali proses itu sebagai satu pergerakan logik yang berlandaskan inovasi.

“Dari satu segi, ia merupakan evolusi semula jadi dengan desakan keperluan suhu yang semakin tinggi. Kita semua berdiri di atas bahu gergasi dan pada dasarnya apa yang saya lakukan ialah menterjemahkan teknologi kepada produk suhu yang lebih tinggi yang mempunyai beberapa sifat yang tidak dijangka yang tidak akan kami temui jika saya tidak melakukannya,” katanya. “Terdengar seperti, 'Wah, benda ini agak menarik,' suatu ketika.

"Saya hanya menikmati keseronokan yang saya lihat di mata orang lain apabila mereka melihat benda ini dan mereka mengujinya dan mereka berkata, 'Ya Tuhan, benda ini tidak akan mati,' Jadi itu agak mengujakan.

"Jika anda perlu keluar, lebih baik anda teruskan. Saya rasa ini adalah saat yang sangat manis dalam kerjaya saya untuk bersara. Saya mempunyai perkara lain yang berlaku dengan keluarga dan perkara seperti itu, tetapi untuk seorang Ahli Kimia R&D biasa muncul dan mempunyai produk pengakhiran kerjaya seperti ini, ia agak mengujakan. Anda tahu, mengetahui bahawa pada masa hadapan setiap kenderaan elektrik di jalan raya mungkin mempunyai wayar saya di dalamnya. Itu mengujakan. Tambahan pula, hakikat bahawa benda ini boleh berada di kapal seterusnya ke Marikh; siapa tahu. Itu benar-benar mengujakan."

EnduroTemp® 260+ ialah penebat filem nipis yang akan memanjangkan hayat motor daya tarikan dalam aplikasi pengangkutan kritikal dan telah direka khusus untuk menahan suhu operasi yang lebih tinggi dengan ketahanan haba 265℃ terbaik dalam industri. Produk ini juga akan memberikan perlindungan kepada motor daripada kemerosotan yang disebabkan oleh elektronik kuasa moden yang mengawal motor.

Fenomena nyahcas separa dan korona yang merugikan — kedua-duanya telah lama menimbulkan masalah dalam merosakkan penebat pada motor frekuensi boleh ubah AC — mendorong Knerr, pasukannya dan pengundi mereka di Pusat Inovasi MagForceX® untuk berusaha mencapai teknologi disruptif.

Matthew Leach, Naib Presiden Inovasi dan Ketua Pusat Inovasi Essex MagForceX® , berkata bahawa Knerr menerajui projek EnduroTemp® 260+ melalui teladan semasa proses tersebut dan walaupun selepas kejayaannya, beliau terus menjadi mentor kepada orang lain.

“Perkara yang hebat tentang kebolehan Allan ialah dia mempunyai pengalaman bertahun-tahun yang diperoleh dan sintesis polimer secara langsung tetapi dia sentiasa bersedia untuk mencuba perkara baharu, walaupun sehingga beberapa minggu terakhir sebelum persaraannya,” kata Leach. “Mempunyai minda terbuka untuk mencuba perkara baharu merupakan sifat yang sangat baik untuknya.

“Beliau mempunyai idea untuk EnduroTemp® 260+ dan beliau dapat melihat bahawa terdapat permintaan dan kehendak sebenar untuknya di pasaran. Kemudian selepas perbincangan dengan orang lain dalam kumpulan itu — seperti jurutera elektrik dan pakar motor kami — mereka menentukan ciri-ciri lain yang sememangnya merupakan manfaat teknologi ini, pembangunan ini, yang benar-benar menarik perhatian saya, dan benar-benar memberi penekanan kepada usaha memacu penyelidikan ini dan menyampaikan produk.

"Kini dia sedang bekerjasama dan membimbing ahli kimia lain dalam organisasi kami. Kami perlu benar-benar menyerahkan tugas kepada penyelidikannya, supaya tidak terhenti, bahawa terdapat penambahbaikan tambahan dalam ruang berpotensi ini."

Asal usul produk ini merupakan satu perbincangan antara Baber Inayat, Presiden Amerika Utara untuk Essex Magnet Wire, Knerr, dan ahli terkemuka sebuah syarikat minyak dan gas terkemuka pada tahun 2015. Pada masa itu, seorang pelanggan sedang mencari polimida tahan lembapan, serta polimida yang mempunyai rintangan korona untuk motor pam telaga minyak lubang dalam.

Meninggalkan mesyuarat itu tanpa apa-apa untuk ditawarkan, ia menjadi misi untuk mengisi kekosongan itu.

Menurut Knerr, terdapat sangat sedikit perkara yang mengecewakan semasa produk itu melalui pembangunan.

“Syukurlah Matt menyedari potensi idea itu dan ia menjadi kenyataan,” katanya. “Daripada bahan tugas penyongsang asal kami, yang dilarutkan dalam poliamida imida, kami menukarnya kepada poliimida. Jadi, ia adalah bahan poliimida. Saya mengubah beberapa kimia dan kami telah mengalami beberapa hasil yang sangat menarik dengannya. Sudah tentu, semua variasi pada tema ini telah diperiksa untuk jangka hayat tugas penyongsang serta sifat fizikal, kestabilan enamel dan perkara seperti itu menentukan keputusan kami tentang cara untuk meneruskan.

“Kami sangat bernasib baik kerana mempunyai teknologi dalaman untuk membuat polimida kami sendiri dan keupayaan untuk membuat pengubahsuaian kepadanya. Jika kami membeli ini daripada vendor, hampir mustahil hari ini untuk menduplikasinya. Setakat yang dilakukan oleh vendor terhadap polimer, apa yang kami lakukan, dan dengan masa pemulihan dan segala-galanya secara umum, ia akan menjadi sangat sukar.”

EnduroTemp® 260+ boleh mentakrifkan semula apa yang boleh dilakukan oleh motor tarikan yang digunakan dalam kenderaan elektrik hibrid, kenderaan elektrik hibrid pasang masuk, motor dan penggerak aeroangkasa, serta aplikasi perindustrian seperti pengepaman lubang bawah, penerokaan minyak atau gas asli.

Produk ini paling sesuai untuk pengangkutan, dan bukan sahaja kereta kerana ia boleh digunakan untuk peralatan perlombongan berat di luar jalan raya. Ia juga merupakan penyelesaian yang sempurna untuk aplikasi aeroangkasa yang mencabar. Penggulungan suhu tinggi akan tertakluk kepada pelbagai persekitaran yang berbeza.

Penarafan NEMA semasa tidak mempunyai kelas melebihi 240℃, yang bermaksud bahawa sebaik sahaja kelas baharu ditambah, EnduroTemp® 260+ dan Knerr akan sentiasa dikaitkan bersama dalam sejarah penebat elektrik.

Bagi Knerr, dia mempunyai harapan yang mudah untuk masa depan.

“Saya harap mereka tidak salah mengeja nama saya,” katanya. “Ia adalah usaha berkumpulan. Ia sememangnya, bermula daripada saya sebagai perumus kepada pengendali enamel yang meletakkannya pada wayar, kepada penguji wayar yang memberi saya data. Ia adalah usaha berkumpulan. Hanya kerana saya yang merumuskannya, orang-orang di kilang masih perlu membuatnya. Jika mereka tidak boleh membuatnya, maka anda tidak benar-benar melakukan tugas anda.”

"Penghargaan saya ditujukan kepada semua yang terlibat."