Settore automobilistico

Gli alternatori si avvalgono di filo magnetico avvolto con precisione per generare i campi elettromagnetici che trasformano l'energia meccanica in energia elettrica.

I sistemi di controllo del comfort nelle automobili si avvalgono di componenti elettrici compatti per gestire il flusso d’aria, la temperatura, i sedili, gli specchietti, i finestrini e altri sistemi di comfort presenti in tutto il veicolo.

Le stazioni di ricarica si avvalgono di componenti elettrici che gestiscono la conversione di potenza, il controllo, i sistemi di sicurezza, il raffreddamento e la comunicazione tra il caricatore e il veicolo.

I sistemi di controllo dinamico della stabilità e della trazione si avvalgono di componenti elettrici reattivi che contribuiscono a garantire la stabilità del veicolo, la trazione e una risposta controllata del sistema.

I sistemi di assistenza al mantenimento della corsia si avvalgono di sensori, attuatori, motori, dispositivi di controllo e componenti relativi allo sterzo per contribuire a rilevare la posizione nella corsia e supportare le funzioni di assistenza alla guida.

I sistemi di frenata rigenerativa si avvalgono di macchine elettriche che recuperano l'energia cinetica e la convertono in energia elettrica utilizzabile.

I motori di trazione convertono l'energia elettrica nella coppia necessaria per azionare veicoli ibridi, elettrici, ferroviari e mezzi di trasporto commerciali.

I sistemi di controllo della stabilità si avvalgono di sensori, attuatori, motori e sistemi di controllo elettronici per contribuire a garantire la manovrabilità e la trazione del veicolo.

I motori elettrici utilizzano avvolgimenti in filo magnetico per generare campi elettromagnetici che trasformano l'energia elettrica in movimento meccanico.

Le bobine di accensione utilizzano avvolgimenti in filo magnetico per trasformare la tensione della batteria nell'alta tensione necessaria per innescare la combustione del carburante nei motori a combustione interna.

I sistemi di chiusura elettrica delle portiere si avvalgono di motori compatti, solenoidi, attuatori, relè e dispositivi di comando per garantire operazioni di chiusura e sblocco rapide e affidabili.

I generatori di avviamento a cinghia si avvalgono di filo magnetico avvolto con precisione per garantire avviamenti rapidi del motore, recupero di energia e un'assistenza elettrica fluida nei sistemi dei veicoli ibridi.

I collegamenti per clacson si avvalgono di componenti elettrici che garantiscono una risposta rapida e affidabile nei sistemi dei veicoli di piccole dimensioni.

I sistemi di tettucci apribili e finestrini si avvalgono di motori compatti, interruttori, sensori, relè e dispositivi di comando per garantire un’apertura e una chiusura fluide.

I sedili elettrici utilizzano motori compatti, attuatori, sensori, interruttori e comandi per regolare la posizione, il sostegno e il comfort all’interno dell’abitacolo del veicolo.

I sistemi di portellone elettrico utilizzano motori, attuatori, sensori, interruttori e dispositivi di comando per aprire e chiudere in modo fluido e sicuro i vani di carico dei veicoli.

I sistemi di servosterzo si avvalgono di motori elettrici, sensori, attuatori e dispositivi di comando per fornire un'assistenza allo sterzo reattiva.

Gli impianti di climatizzazione e riscaldamento delle automobili si avvalgono di componenti elettrici compatti e affidabili per gestire il flusso d’aria, la temperatura e il comfort dell’abitacolo.

I sistemi di sterzo utilizzano motori elettrici, sensori, attuatori e dispositivi di controllo per garantire una risposta immediata in fase di sterzata, assistenza e supporto al conducente.

Le bobine ABS si avvalgono di filo magnetico avvolto con precisione per generare la forza elettromagnetica necessaria a controllare la pressione dei freni durante le operazioni di frenata antibloccaggio.