L'expertise, les collaborateurs et les valeurs qui sous-tendent chacune de nos solutions
Pourquoi l'Essex ?
Intégration verticale
En intégrant les étapes clés du développement, de la fabrication et de la distribution, nous garantissons une viabilité, une cohérence et une flexibilité accrues tout au long du cycle de vie du produit.
Cette combinaison permet à nos clients de bénéficier d'un approvisionnement fiable, d'une collaboration technique et de solutions conçues pour répondre à des exigences de performance en constante évolution.
Une tradition d'excellence
Depuis 1930, nous avons tracé notre propre voie en répondant aux exigences en matière de fils magnétiques et de conducteurs à section variable pour les secteurs de l'automobile, de l'énergie, de l'industrie, ainsi que pour les marchés commerciaux et résidentiels.
Cet héritage d'innovation et de croissance permet à nos clients de compter sur un partenaire de confiance, fort d'une expertise éprouvée et de ressources mondiales.
Un leadership mondial, des partenariats locaux
Grâce à notre présence mondiale, nos clients bénéficient d'une qualité constante, de capacités de production régionales et d'un accompagnement fiable, où que leurs activités les mènent.
Grâce à ses capacités de production, d'innovation et d'assistance stratégiquement réparties à travers le monde, Essex Solutions allie une envergure mondiale à une réactivité locale. Ce réseau mondial aide les clients à renforcer la continuité de leur chaîne d'approvisionnement, à bénéficier d'une expertise régionale et à mener à bien leurs programmes en toute confiance sur plusieurs marchés et zones géographiques.
Collaboration
Grâce à notre collaboration avec nos clients, les organisations professionnelles et les experts techniques, nous contribuons à faire avancer les choses, à partager nos connaissances et à soutenir le développement des technologies de nouvelle génération.
Le développement des technologies de demain ne se limite pas aux matériaux : il nécessite également un partenaire de choix. Essex Solutions établit des relations mutuellement bénéfiques, dans lesquelles les connaissances des clients s'allient à notre expertise technique et aux atouts de nos matériaux afin de faire progresser l'électrification et d'ouvrir de nouvelles perspectives dans tous les secteurs d'activité.
Leadership éclairé
Grâce à notre collaboration avec nos clients, les organisations professionnelles et les experts techniques, nous contribuons à faire avancer les choses, à partager nos connaissances et à soutenir le développement des technologies de nouvelle génération.
Des technologies émergentes et de l'innovation en matière de matériaux au développement durable et aux meilleures pratiques, Essex Solutions contribue à animer les débats et à favoriser les avancées qui façonnent l'avenir de l'électrification. En alliant expertise technique et vision à long terme, nous aidons nos clients à se préparer à ce que l'avenir leur réserve.
Valeurs fondamentales
La sécurité avant tout
La sécurité avant tout
La sécurité avant tout. Toujours.
Nous accordons la priorité à la sécurité au travail et à la responsabilité environnementale.
Agissez avec intégrité
Intégrité
Agissez avec intégrité
Nous agissons de manière responsable envers nos collaborateurs, nos clients, nos fournisseurs et nos actionnaires.
Gagner ensemble
Gagner ensemble
Gagner ensemble
Nous favorisons un esprit d'équipe fondé sur la confiance et le respect.
Faites la différence
Faites la différence
Faites la différence
Nous nous efforçons de respecter nos engagements, de proposer des produits de la meilleure qualité, d'obtenir des résultats et de dépasser les attentes.
Imaginez toutes les possibilités
Possibilités
Imaginez toutes les possibilités
Nous sommes ouverts aux nouvelles idées et aux nouvelles méthodes de travail.
100 ans d'histoire
100
Une longue histoire
Depuis 1930, nous avons tracé notre propre voie en répondant aux exigences en matière de fils magnétiques et de conducteurs à section variable pour les secteurs de l'automobile, de l'énergie, de l'industrie, ainsi que pour les marchés commerciaux et résidentiels.
1930
Sans se laisser décourager par la crise financière et la Grande Dépression, Addison E. Holton, alors directeur d’Anaconda Wire and Cable, a constitué un consortium de partenaires — baptisé Essex Wire Corporation — et a racheté les activités d’assemblage de câbles de la Ford Motor Company. La société a été constituée le 15 février 1930 et employait 700 salariés.
1936
À la suite du rachat de Redinger, Ball and Morris Manufacturing (RBM) ainsi que de l'Indiana Rubber and Insulated Wire Company, Essex avait besoin d'espaces de production supplémentaires. En 1936, elle a acquis les 38 000 pieds carrés de l'ancienne Dudlo Manufacturing Corporation à Fort Wayne, dans l'Indiana.
1942
À la suite de l'attaque de Pearl Harbor et de l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale, Essex a réorienté une partie de sa chaîne de production afin de contribuer à l'effort de guerre. L'entreprise a produit des milliers de miles de câbles téléphoniques de campagne et des millions de transformateurs pour le Corps des transmissions de l'armée, ainsi que des faisceaux de câbles pour les bombardiers B-24.
L'entreprise s'est vu décerner le prestigieux prix « E » par le ministre de la Guerre.
1945
À la suite de l'attaque de Pearl Harbor et de l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale, Essex a réorienté une partie de sa chaîne de production afin de contribuer à l'effort de guerre. L'entreprise a produit des milliers de miles de câbles téléphoniques de campagne et des millions de transformateurs pour le Corps des transmissions de l'armée, ainsi que des faisceaux de câbles pour les bombardiers B-24.
L'entreprise s'est vu décerner le prestigieux prix « E » par le ministre de la Guerre.
1948
La croissance qui a suivi la Seconde Guerre mondiale s'est poursuivie à un rythme soutenu, ce qui a donné lieu à un besoin spécifique. Le fondateur, Addison Holton, a recruté le pilote WASP Sammy Chapin pour prendre les rênes d'Essex Air Force, afin de relier entre elles les différentes installations de l'usine.
Chapin a acheté six avions de chasse provenant des surplus et en a livré un à chaque usine. Elle a également fourni à chaque directeur d'usine son propre parachute !
1959
En 1959, Addison Holton a quitté ses fonctions de président d'Essex. Walter F. Probst (photo) lui a succédé. L'une des premières mesures prises par M. Probst en tant que président a été de transférer le siège social de l'entreprise à Fort Wayne, où celle-ci exerçait déjà ses activités de production depuis près de trois décennies.
1965
Au début de l'année 1965, Essex comptait désormais sept divisions, exploitant 44 usines et 27 entrepôts.
Face à la croissance de l'activité, M. Probst a décidé d'introduire la société en bourse pour la première fois de son histoire. Elle a fait son entrée à la Bourse de New York sous le symbole « EXC ».
1965-1966
Dans un esprit d'innovation et de marketing dynamique, Essex et Ford ont conclu un partenariat autour de la Ford 427 Shelby Cobra, de la GT-40 et de la nouvelle Mustang GT350.
Sur le circuit du Grand Prix, l'équipe de l'Essex comptait parmi les plus réputées et les plus titrées, ce qui a contribué à renforcer encore davantage la notoriété de l'entreprise au sein du secteur automobile.
1966
Le succès de l'introduction en bourse ainsi que le partenariat avec Ford ont ouvert de nouvelles perspectives et entraîné des changements.
Paul W. O'Malley a été nommé nouveau PDG de l'entreprise. Il a orienté l'entreprise vers les marchés de la maintenance et de la réparation, et a ouvert de nouvelles usines dans l'Indiana, le Kentucky et la Caroline du Sud.
1967-1969
Ces trois dernières années de la décennie ont été marquées par un nombre impressionnant d'acquisitions : la marque Essex a en effet intégré plus de 30 nouvelles entreprises et usines, dont 14 rien qu'en 1969.
Compte tenu du rythme effréné des acquisitions, ainsi que de l'ampleur et de la répartition géographique des usines, la marque a officiellement changé de nom, passant d'Essex Wire Corporation à Essex International, Inc., qui exploite aujourd'hui plus de 90 usines et emploie 26 000 personnes.
1974
De 1970 à 1974, de nombreuses négociations de fusion concernant l'acquisition d'Essex ont échoué, jusqu'à ce qu'une d'entre elles aboutisse.
Dans le cadre de l'une de ses dernières initiatives en tant que PDG, M. O'Malley a mené à bien la fusion d'Essex avec United Aircraft Corporation, située à East Hartford, dans le Connecticut, faisant ainsi de cette société une filiale à 100 %.
1976
À la suite de la fusion avec United Aircraft, les deux marques ont modifié leur raison sociale afin de mieux se démarquer.
United Aircraft est devenue United Technologies afin de marquer son orientation vers des activités non militaires, tandis qu'Essex International, Inc. a changé de nom pour devenir Essex Group, Inc.
1977
La fin des années 70 a vu naître plusieurs projets intéressants, notamment lorsque la société Essex et son partenaire Amana ont mis au point la première commande à touches tactiles au monde.
Les fils et câbles Essex ont été utilisés pour l'alimentation électrique du Busch Stadium à Saint-Louis, de la station de ski de Beaver Creek dans le Colorado et du Living Seas Pavilion à Disney World.
1982
Afin de tirer parti d'un autre type de modèle économique axé sur la croissance, Essex s'est associé à des magasins de bricolage, permettant ainsi aux consommateurs de choisir les produits nécessaires à leurs projets de « bricolage ».
C'était la première fois que l'entreprise étiquetait son produit en vue d'une utilisation par les consommateurs.
1984,1988
Après avoir occupé le poste de président d'Essex Group pendant la période de crise économique difficile de la fin des années 70, James A. O'Conner (à gauche) a démissionné de ses fonctions de président de la société.
Son successeur, John M. Bruce (à droite), a été nommé à ce poste en 1984 et est resté à la tête de l'entreprise pendant une décennie. Au cours de son mandat, la société a quitté le groupe United Technology en 1988 et est redevenue une entreprise privée.
1990
Le début des années 90 a marqué une période de reconnaissance pour la marque, qui s'est vu décerner le label d'excellence de General Motors ainsi que les certifications internationales de qualité ISO 9000 et QS 9000.
La culture de l'entreprise s'est rapidement adaptée à l'ère informatique, en accordant une attention accrue à l'équilibre entre vie professionnelle et vie privée de ses salariés, tout en encourageant l'engagement citoyen. Elle s'est attachée à réduire ses coûts et à renforcer ses capacités en vue d'une croissance future.
1991
Stanley C. Craft a été nommé nouveau président de la société en 1991 et a lancé une campagne énergique en faveur d'investissements en capital afin de favoriser la croissance de l'entreprise.
L'année suivante, en 1992, l'entreprise a changé de propriétaire, Bessemer Holdings devenant l'un des principaux actionnaires d'Essex. Bessemer allait conserver cette participation pendant les cinq années suivantes.
1996
En 1996, Essex a fait appel à Steve Abbott, qui travaillait dans l'entreprise depuis 30 ans, pour la diriger vers le prochain siècle.
L'entreprise a été reprivatisée et a racheté Triangle Wire and Cable. M. Abbott avait précédemment occupé les fonctions de directeur d'usine, de directeur de l'ingénierie et de président de division. Sa vision pour l'entreprise était de la rationaliser et de la développer.
1997
En avril 1997, la direction d'Essex a de nouveau introduit la société en bourse.
Une véritable effervescence régnait dans la salle des marchés de la Bourse de New York, alors que la tradition de réussite qui caractérise l'histoire de l'entreprise se poursuivait dès l'ouverture des marchés.
1999
En février 1999, le groupe Essex a été racheté par Superior Telecom, dont le siège se trouve à Atlanta. La nouvelle entité issue de cette fusion, dont le chiffre d'affaires dépassait les 2,4 milliards de dollars, est devenue le premier fabricant de fils et de câbles d'Amérique du Nord.
Elle a créé Superior Essex, avec Steven Abbott au poste de PDG et Greg Schriefer comme premier président de la nouvelle marque.
2004
À l'aube du nouveau millénaire, la direction opérationnelle s'est donné pour mission d'étendre la présence de l'entreprise et d'en faire une véritable puissance mondiale.
Pour lancer ce processus, Essex a racheté l'activité de câbles OSP de Belden ainsi qu'une partie de l'activité nord-américaine de fils magnétiques de Nexans.
2006
Afin de poursuivre sa croissance à l'échelle mondiale, Essex a investi dans la construction d'une usine de fils magnétiques en Asie. En 2006, cette usine entièrement nouvelle a ouvert ses portes à Suzhou, en Chine, dans un emplacement stratégique permettant de mieux répondre aux besoins d’un marché asiatique en pleine expansion. Cette usine a permis à Essex de répondre à la demande croissante en fils magnétiques de haute qualité dans une région connaissant une croissance industrielle et économique significative. En s’implantant solidement en Asie, Essex a pu offrir un soutien local à ses clients du monde entier, garantissant ainsi des délais de réponse plus courts et un service plus efficace sur tous les continents.
2007
L'expansion en Europe, et notamment au sein de CTC, s'est accélérée lorsque le groupe a racheté les activités européennes de Nexans dans le domaine des fils de bobinage en Italie, devenant ainsi le leader mondial des produits de fils de bobinage.
Suite à cette acquisition, Superior Essex produit et commercialise désormais du fil de bobinage en Amérique du Nord, en Europe et en Asie.
2008
Le groupe LS a racheté Superior Essex, renforçant ainsi sa position de leader mondial dans le secteur des fils et câbles. Cette acquisition stratégique a permis d'élargir les capacités technologiques et la présence sur le marché des deux marques, favorisant ainsi l'innovation et la croissance à long terme.
2010
Déjà présente en Amérique du Nord, en Europe et en Asie, l'entreprise a franchi une nouvelle étape dans la mise en place de sa présence mondiale en s'implantant en Amérique centrale et dans les Caraïbes.
Essex Group Inc. acquiert les actifs de Piremag Corp., distributeur exclusif des produits PPE FIOS Esmaltados en Amérique du Nord, en Amérique centrale et dans les Caraïbes.
2010
Essex a acquis l'usine d'émaux IVA située à Changzhou, en Chine, afin de soutenir l'innovation et le développement dans le domaine des émaux, ainsi que de poursuivre son évolution vers une intégration verticale.
En mai, Essex Group Inc. a racheté les actifs de Furukawa Electric Co., Ltd. (FEC) et d'American Furukawa, Inc. (AFI) liés à l'activité de fils de bobinage aux États-Unis.
2016
Soucieuse de s'adapter à un monde de plus en plus électrifié, la société Essex a pris la décision de lancer sa division Automobile, dont l'objectif est de développer des technologies de rupture qui contribueront à façonner l'avenir.
2016-2017
Le site d'Essex Energy situé à Quattordio, en Italie, est en mesure d'accroître sa production de CTC, de « Flats » et de « Keystones » en augmentant sa capacité de production de 50 % grâce à l'installation de trois nouveaux fours verticaux et de deux machines de transposition de CTC.
À la suite de cet investissement majeur, Quattordio devient l'une des plus grandes usines de production de CTC en Europe et développe les applications technologiques les plus avancées pour le secteur des transformateurs.
2017
Trois événements majeurs se sont produits au cours de cette seule année civile.
Essex a acquis une usine de fils magnétiques à Penang, en Malaisie, créant ainsi officiellement la société Essex Malaysia. Une coentreprise a été conclue en Allemagne avec Furukawa Electric, baptisée Essex Furukawa, dont l'objectif était de développer le fil de bobinage haute tension (HVWW®).
L'Essex Innovation Center a ouvert ses portes à Fort Wayne, avec pour objectif de développer le prochain produit d'une série de produits révolutionnaires pour la marque.
2018
Essex a inauguré une nouvelle usine en Serbie. Cet investissement de 30 millions d'euros, axé sur la production de fils de cuivre ronds émaillés, fait figure de fleuron de la production mondiale.
Il vient compléter les autres sites européens situés en Allemagne et en Italie, ainsi que ceux d'Asie.
2020
Essex Magnet Wire et Furukawa Electric Co., Ltd. ont annoncé que les deux sociétés avaient finalisé la création d'une nouvelle coentreprise mondiale.
Cette opération avait pour objectif de créer une entreprise à la pointe des avancées technologiques. Elle a également donné naissance à une marque occupant des positions de leader sur les marchés d'Amérique du Nord, d'Europe et d'Asie. Elle a en outre permis à l'entreprise de tirer parti d'importantes synergies qui se sont traduites par un renforcement des équipes commerciales et techniques à l'échelle mondiale, une augmentation des ressources mondiales en matière de barres et de fonderie, ainsi que par la mise en place d'une équipe d'innovation mondiale diversifiée, notamment pour les développements liés aux véhicules électriques (VE) et hybrides (HEV).
2021
En avril 2021, Essex Furukawa a officiellement présenté son programme « Vision 2030 : Un avenir durable, notre moteur ». Il s'agissait d'une initiative destinée à façonner l'avenir de l'entreprise.
L'entreprise a défini trois valeurs fondamentales — l'innovation disruptive, la production respectueuse de l'environnement et la numérisation agile — qu'il considère comme les piliers essentiels qui permettront, selon lui, à Essex Furukawa de faire évoluer le secteur des fils magnétiques dans le bon sens.
Chacune de ces valeurs fondamentales a été présentée avec un objectif précis ainsi qu’une feuille de route visant à garantir une progression régulière vers cet objectif.
En savoir plus sur « Vision 2030 »
2023
Superior Essex Inc., la société mère d'Essex, a racheté Lacroix + Kress GmbH, le premier fabricant européen de fils tréfilés en cuivre sans oxygène (OFC).
Les câbles OFC constituent un composant essentiel des véhicules électriques (VE), et cette acquisition a renforcé notre engagement envers ce marché en pleine croissance.
Par ailleurs, elle a mis en place des activités intégrées verticalement en Europe entre ses différentes divisions spécialisées dans les fils magnétiques.
En savoir plus sur l'acquisition de L+K
2024
Superior Essex a finalisé l'acquisition de la participation minoritaire détenue par Furukawa Electric dans Essex Furukawa Magnet Wire, devenant ainsi l'unique propriétaire de la marque, des actifs et des activités. La société, désormais rebaptisée Essex Solutions, a intégré l'ensemble des sites existants d'Essex Furukawa Magnet Wire à l'échelle mondiale, y compris Essex Energy en Italie. Cette consolidation a renforcé la présence mondiale d'Essex Solutions, lui permettant de tirer parti de l'expertise et des ressources combinées de son réseau élargi afin de mieux servir ses clients à travers le monde.
En savoir plus sur cette acquisition
2024-2025
Essex a mené à bien le processus de certification « The Copper Mark » dans quatre de ses sites nord-américains : les usines de Fort Wayne et de Franklin (Indiana), celle de Torreón (Mexique) et le centre de traitement des métaux de Columbia City (Indiana).
Le processus de certification a consisté en une évaluation exhaustive des activités de chaque usine, y compris ses pratiques sociales et sa gouvernance, selon des critères portant notamment sur les normes environnementales, les exigences en matière de santé et de sécurité des communautés, les pratiques en matière d'égalité et les conditions de travail des salariés.
En savoir plus sur cette réalisation
1965
En 1965, Essex a parrainé la Ford Racing Team, ce qui a permis à la marque de mettre en avant son plus gros client ainsi que sa technologie de fils magnétiques.
Ce partenariat s'est avéré très fructueux, puisque l'équipe a terminé quatrième du championnat américain de course sur route. La voiture, surnommée affectueusement « Ollie le Dragon », doit son surnom au fait qu'elle crachait régulièrement des flammes par la prise d'air du capot.
1966
En 1966, année de la célèbre course du Mans mise en scène dans le film « Ford v Ferrari », l'écurie Essex a fait son entrée sur le circuit des Grands Prix internationaux avec la GT40.
L'écurie d'Essex comptait deux voitures au départ de la course du Mans — même si le film ne le montrera pas — : l'une a terminé 24e et l'autre 27e.
1998
Scott Ramsey travaillait pour Essex en semaine et participait également à des courses sur ce circuit le week-end !
Son histoire « One of Us » a fait de lui l'un des chouchous des fans sur le circuit et, bien sûr, au bureau.
Présent
Superior Essex Communications s'est associé aux courses de la NASCAR Xfinity Series (NXS).
À l'occasion du coup d'envoi des play-offs de la NXS, Superior Essex a dévoilé le nouveau look de la Chevrolet Camaro n° 9, entièrement redessinée.
Pour suivre l'actualité de l'écurie Superior Essex Communications, rendez-vous sur son site web.
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