克内尔凭借EnduroTemp® 260+取得的成功为职业生涯画上圆满句号

这是体育界上演过无数次的经典剧本——一位深受喜爱的球员赢得冠军，并以英雄之姿退役。虽然这种情节在其他行业鲜少上演，但埃塞克斯磁线公司（Essex Magnet Wire）的研发化学家艾伦·克内尔（Allan Knerr）却欣然接受了这一事实：他正以一场奠定职业生涯的“再见胜利”告别自己的领域。

克内尔在聚合物研发领域拥有43年的丰富经验，其中过去十余年任职于埃塞克斯公司，他是EnduroTemp® 260+这款产品的首席发明人——该产品因在牵引电机绝缘和抗电晕性能方面的突破性表现而备受赞誉。就在他宣布将于7月退休之前，他亲眼见证了该产品成功上市。

当其他人将该产品视为一项名副其实的突破时，他却谦逊地将这一过程视为一个充满创新的合乎逻辑的发展历程。

“从某种意义上说，随着对更高耐温要求的不断提出，这算是一种自然演进。我们都是站在巨人的肩膀上，而我基本上所做的，就是将一项技术转化为一种耐温更高的产品，这种产品具有一些出乎意料的特性——如果我没有这么做，我们根本不会发现这些特性，”他说。“当时有种‘哇，这东西真酷’的感觉。”

“我正沉浸在看到大家眼中流露出的喜悦之中——当他们看着这些东西、试用它们时，都会惊呼：‘天哪，这玩意儿根本用不坏！’所以这真的挺让人兴奋的。”

“既然要离开，不如在巅峰时期离开。我觉得现在是我职业生涯中一个非常美妙的退役时机。虽然我还有家庭等其他事情要处理，但对于一个普通的研发化学家来说，能推出这样一款为职业生涯画上圆满句号的产品，真的令人非常兴奋。 要知道，将来路上每一辆电动汽车都可能装有我研发的电线。这太令人兴奋了。而且，这种材料说不定还会被装上下一艘前往火星的飞船；谁知道呢。这真的、真的太令人兴奋了。”

EnduroTemp® 260+ 是一种薄膜绝缘材料，可延长关键交通运输应用中牵引电机的使用寿命，其专为承受更高工作温度而设计，具备业界领先的 265℃ 耐热性能。该产品还能保护电机免受现代电力电子设备控制所导致的性能劣化影响。

局部放电和有害电晕现象——这两者长期以来一直是导致交流变频电机绝缘损坏的问题——促使克内尔、他的团队以及MagForceX®创新中心的合作伙伴们致力于研发这项颠覆性技术。

创新副总裁兼埃塞克斯 MagForceX® 创新中心负责人马修·利奇表示，克纳尔在整个过程中以身作则，领导了 EnduroTemp® 260+ 项目，即使在项目取得成功后，仍继续担任他人的导师。

“艾伦能力的突出之处在于，他不仅拥有多年积累的经验和聚合物合成方面的实践经验，而且始终乐于尝试新事物，甚至在退休前的最后几周也是如此，”利奇说道。“这种乐于尝试新事物的开放心态，是他的一大优点。”

“他构思出了EnduroTemp® 260+这一产品，并意识到市场对此确实存在需求。随后，在与集团内部其他同事——例如电气工程师和我们的电机专家——进行讨论后，他们确定了该技术、这项研发所具备的其他特性，这些特性无疑是其优势所在，这引起了我的极大关注，也让我下定决心要全力推进这项研究并推出产品。”

“现在，他正在与我们组织中的其他化学家合作并指导他们。我们必须真正将他的研究成果传承下去，这样研究才能持续进行，在这个充满潜力的领域实现进一步的渐进式改进。”

该产品的诞生源于2015年，Knerr旗下埃塞克斯磁线公司（Essex Magnet Wire）北美区总裁巴伯·伊纳亚特（Baber Inayat）与某知名石油天然气公司的一位高层管理人员之间的一次通话。当时，该客户正在寻找一种既能防潮，又具备抗电晕性能的聚酰亚胺材料，用于深井油井泵电机。

从会议上空手而归后，填补这一空白便成了一项使命。

据克内尔称，在产品开发过程中，令人沮丧的情况寥寥无几。

“幸运的是，马特意识到了这个想法的潜力，于是它最终得以实现，”他说，“我们把最初溶解在聚酰胺酰亚胺中的逆变器工作材料，改成了聚酰亚胺。所以，那是一种聚酰亚胺材料。 我调整了部分化学配方，并从中获得了非常有趣的实验结果。当然，针对这些不同配方，我们都进行了逆变器工作寿命测试，同时还考察了物理性能、漆膜稳定性等指标，这些因素最终决定了我们后续的发展方向。”

“我们非常幸运，拥有自主研发聚酰亚胺的技术，并且能够对其进行改性。如果要从供应商处采购这种材料，在当今条件下几乎不可能复制出同样的产品。就供应商能否像我们这样对聚合物进行处理，以及考虑交货周期等各方面因素而言，这将极其困难。”

EnduroTemp® 260+ 能够重新定义用于混合动力电动汽车、插电式混合动力电动汽车、航空航天电机和执行器，以及井下抽油、石油勘探或天然气等工业应用中的牵引电机所能实现的功能。

该产品最适用于交通运输领域，不仅限于汽车，还可应用于越野车辆和重型采矿设备。对于要求严苛的航空航天应用，它同样是理想的解决方案。高温绕组将面临多种多样的环境考验。

当前的NEMA等级中尚无高于240℃的等级，这意味着一旦新增该等级，EnduroTemp® 260+与Knerr将在电气绝缘史上永远紧密相连。

对于克内尔来说，他对未来怀有简单的期望。

“希望他们别把我的名字拼错了，”他说，“这是团队合作的成果。确实如此，从我这个配方师，到将釉料涂在金属丝上的釉料操作员，再到提供数据给我的金属丝检测员，都是团队合作的成果。虽然配方是我制定的，但工厂里的人还是得把它生产出来。如果他们做不到，那你就没真正完成自己的工作。”

“我要向所有参与其中的人表示感谢。”