适用于变压器应用的高性能连续绞合电缆(CTC)。提供120–200°C的耐热等级、5–79股绞合结构,以及多种绝缘选项,包括PVA、PEI/PAI漆包线、纤维素纸和Nomex®。该产品专为在标准和双绞CTC结构中实现最佳电气性能、柔韧性和效率而设计。
EnduroTemp® 260+ Round 是一种工作温度为 265°C 的铜磁线,采用聚酰胺和聚酰胺-酰亚胺绝缘层,适用于高耐热性应用。
高压绕组线(HVWW®)是一种耐温240°C的铜磁线,采用聚醚醚酮和聚酰胺酰亚胺绝缘层,专为先进电机技术设计。
UltraShield® Plus 是一种耐温 200°C 的铜质磁线,线径为 9-30 AWG 圆形,采用聚酰胺-酰亚胺和聚酯绝缘,以增强其耐电压性能和热性能。
面向现代能源基础设施和可再生能源的工程解决方案。
用于提升混合动力、电动汽车及内燃机性能的先进材料。
专为精密运输和先进移动应用而设计的产品。
专为电机、暖通空调及现代工业设备中的长期稳定运行而设计。
专为在严苛商业环境中运行的电机和设备而设计。
为人们日常依赖的家用系统提供可靠的性能。
我们的漆包线如何为新一代电动汽车提供动力
自1930年以来,我们通过满足汽车、工业和能源市场对电磁线和电缆的需求,开辟了一条发展之路。
面向不断发展的行业的全球专业知识。
全球覆盖,本地支持。
一个世纪的创新
塑造未来
在AWG、mm²和IEC标准线径之间进行单位转换。
我们15家工厂中有10家已实现“零填埋”。
我们成立了可持续发展领导委员会,以跟踪持续的减排成效
将范围1和范围2排放量减少25%。
由于我们在三大洲均设有生产基地,我们有责任保护当地的水资源
荣获Assent颁发的“年度ESG项目”奖项,以表彰我们在负责任制造和可持续商业实践方面的承诺。
加入我们不断壮大的团队
从电网到电动汽车,我们的工作为全球广泛应用的技术提供支持。
旨在支持员工的全面福祉
营造持续学习的文化氛围
根据员工的技能、经验和贡献给予相应报酬。
在工作场所之外创造有意义的影响。
为职业生涯初期的专业人士提供有意义的发展机会。
HVWW®的耐热等级为 220°C 或更高,其涂层由一层厚实的聚醚醚酮(PEEK)——一种热塑性树脂——构成,该层覆盖在聚酰胺-酰亚胺或聚酰亚胺搪瓷涂层的外侧。
除了具有高耐热性、扁平矩形横截面以及采用无氧铜等特点外,其最大的特点在于,它可以在搪瓷线无法实现的区域设计更厚的涂层,从而省去绝缘纸,并可应用于需要更高局部放电起始电压的800V电机。 此外,由于热塑性树脂层是通过二氧化碳排放量较低的挤出成型法制成的,因此也有助于减少对环境的影响。
HVWW® 漆包线技术旨在通过在紧凑型、高效率牵引电机应用中提供卓越的耐热性、高压性能和耐用性,帮助汽车整车制造商和工程师满足电动出行日益增长的需求。HVWW® 经过专门设计,能够抵御部分放电(PDIV)、电晕效应、反复应力以及严苛的运行条件,从而助力新一代混合动力系统实现卓越性能。
埃塞克斯提供一款专为汽车行业设计的高压无氧铜线(HVWW®)产品。我们的技术可满足客户对减轻重量的需求,从而实现更小巧、更高效的牵引电机。高压会产生大量热量。在电动汽车行业,耐热性、柔韧性以及反复受力始终是影响漆包线性能的障碍。 我们的工程师接受了这一挑战,对每个设计要素进行了优化,以打造出卓越的产品。HVWW®经过特殊配方设计,具有出色的抗局部放电和抗电晕效应能力,适用于多种关键应用场景。它不仅具有高柔韧性,还能保持性能稳定性,即使在绕线作业完成后,产品性能依然得以维持。
选择合适的漆包线不仅要考虑产品规格,包装在保护材料质量、保障生产流程以及帮助客户将漆包线直接融入生产运营方面也起着重要作用。Essex 提供一系列可重复使用且可回收的线盘、线轴、线桶和托盘包装,旨在为供应链中的终端用户提供支持。
欧洲电磁线包装数据,为欧洲客户提供有关包装标准和选项的重要信息。
混合动力和电动汽车系统依赖于先进的电气组件,以在高需求平台上提供动力、效率和可靠的性能。
高温电机依赖于能够在不牺牲效率、扭矩或耐用性的前提下,承受高温运行条件的绕组。
xEV平台的高压驱动电机依赖于先进的绕组材料,将电池电能转化为扭矩和驱动力。