Les performances des moteurs dépendant de leur rendement, de leur couple, de leur température, de leur vitesse, de leur taille et de leur cycle de service, les matériaux d’enroulement doivent garantir à la fois les performances requises par l’application et la cohérence de la fabrication. Essex Solutions propose du fil magnétique spécialement conçu pour aider les fabricants à construire des moteurs offrant un mouvement fiable et une durabilité à long terme.
Produits associés
Le CEW30AI Selfbond est un fil magnétique en cuivre résistant à 200 °C, d'un diamètre compris entre 0,45 et 1,6 mm, doté d'une isolation auto-adhésive garantissant une résistance thermique élevée et un bobinage fiable.
L'UEWN-80 est un fil magnétique en cuivre résistant à 155 °C, d'un diamètre compris entre 0,20 et 1,60 mm, doté d'une isolation soudable en polyuréthane et polyamide modifiés, à double structure et de classe thermique F.
UEW - Classe thermique B, E : il s'agit d'un fil magnétique en cuivre pour des températures comprises entre 120 et 130 °C, d'un diamètre de 0,20 à 1,60 mm, isolé au polyuréthane, destiné à des applications d'enroulement à structure simple et homologué UL.
Le fil magnétique gainé consiste à appliquer une ou deux couches de matériau isolant sur un conducteur nu ou recouvert d'un film. Tous les conducteurs, à l'exception de ceux gainés de papier, sont ensuite chauffés, ce qui permet de faire adhérer le matériau isolant au conducteur.
L'AIHPW est un fil magnétique rond en cuivre émaillé, résistant à une température de 200 °C, d'un diamètre compris entre 0,45 et 1,70 mm, isolé au polyester et au polyamide-imide, destiné aux moteurs, aux générateurs et aux applications automobiles.
Le PEW est un fil magnétique en cuivre pour une température de 155 °C, d'un diamètre compris entre 0,20 et 1,60 mm, doté d'une isolation en polyester pour les applications à structure simple, homologué UL et de classe thermique F.
L'AIW est un fil magnétique rond en cuivre émaillé, résistant à une température de 220 °C, d'un diamètre compris entre 0,20 et 1,70 mm, isolé au polyamide-imide, destiné aux moteurs, aux générateurs et aux pièces automobiles.
Le SFBLOCKY5A est un fil magnétique en cuivre émaillé résistant à 155 °C, d'un diamètre compris entre 0,60 et 0,65 mm, doté d'une isolation en polyester modifié soudable, garantissant des performances thermiques fiables dans des environnements exigeants.
AL-PEW est un fil magnétique en cuivre de 1,8 mm, résistant à une température de 155 °C et isolé au polyester, destiné aux applications dans les secteurs de l'énergie et des transports.
Le PEWN est un fil magnétique en cuivre résistant à 155 °C, d'un diamètre compris entre 0,20 et 1,60 mm, doté d'une isolation en polyester et en polyamide à double structure et de classe thermique F.
Le MagneBond® CAR-200 est un fil magnétique en cuivre résistant à 210 °C, doté d'une isolation en polyamide-imide et en polyester-imide, destiné aux composants électromagnétiques auto-liés.
Le fil « Single Polyester Glass over Heavy GP/MR-200® » est un fil magnétique en cuivre résistant à 155 °C, doté d'une isolation en polyester, polyamide-imide et polyester-verre pour une durabilité accrue.
Le ruban en polyamide aromatique - AL est un ruban magnétique en aluminium résistant à 240 °C, conçu pour l'isolation à haute température et les applications électriques.
Le fil UEW Polyuréthane 120 est un fil magnétique en cuivre résistant à 120 °C, d'un diamètre compris entre 0,10 et 1,60 mm, doté d'une isolation en polyester-imide et polyamide modifiée, soudable, permettant un bobinage soudé et garantissant une grande fiabilité.
Le Formvar est un fil magnétique en cuivre et en aluminium résistant à une température de 105 °C, doté d'une isolation en polyvinylacétal, disponible en sections rondes, carrées et rectangulaires pour des applications électriques.
Le MagneTemp CA-200® présente un indice de température de 210 °C et offre une bonne résistance aux chocs thermiques et aux surcharges à haute température. Il possède d'excellentes caractéristiques mécaniques et propriétés chimiques.











